梅州市发展和改革局：

　　叶文茂等代表提出的《关于支持将汕尾至梅州铁路纳入“十五五”规划建设并在海丰、陆河设站的建议》收悉，会办意见如下：

　　接到建议后，我市高度重视，由市政府主要领导领办，并根据建议内容，召开专题会议，组织人员对该建议内容进行落实。

　　兴宁市作为原中央苏区县、梅州副中心城市、粤东工贸重镇，总人口超120万，城区常住人口30余万，在外乡贤60余万人，当前城市提质扩容、产业提速发展步伐不断加快，但现有交通承载力，已难以匹配城区长远发展、融湾联动的实际需求。一直以来，我市全力争取、协调推进途经兴宁铁路规划建设工作，2024年梅龙高铁的建成通车，标志着兴宁正式迈向高铁时代，但该线路主要承担南北向运输功能，覆盖范围有限仍无法满足东向对接沿海城市、群众便捷出行的需求。

　　规划建设汕尾至梅州铁路，是我市服务“双区”建设的重要举措，可打通对接大湾区农产品运输通道，提供产业、养老、文旅等配套服务，兼顾民生与产业效益，能带动我市发展、赋能苏区振兴。我市全力支持纳入国家、省级铁路规划并启动前期工作。

　　下一步，我市一方面将强化向上对接争取，联合沿线地市共同赴上级发展改革、铁路主管部门汇报衔接，全力推动项目纳入国家及省“十五五”相关铁路规划，争取优先立项实施，为项目落地争取政策支撑。另一方面加快前期工作推进，开展项目可研、线路选址等前期研究，梳理完善各项审批要件，主动对接“十五五”规划编制要求，夯实项目落地基础，确保项目推进与规划时序同步。

　　

兴宁市人民政府办公室      

　　2026年4月7日